1. تفكك الصمام
1.1 قم بإزالة مسامير التثبيت للإطار العلوي للغطاء ، وفك صواميل البراغي الأربعة الموجودة على غطاء المحرك ، وأدر صمولة ساق الصمام في عكس اتجاه عقارب الساعة لفصل إطار الصمام عن جسم الصمام ، ثم استخدم أداة الرفع للرفع وضع الإطار لأسفل.إلى المكان المناسب.يجب تفكيك جزء الجوز الجذعي للفحص.
1.2 أخرج حلقة التثبيت الموجودة في الحلقة المانعة للتسرب بجسم الصمام ، واضغط لأسفل على غطاء المحرك بأداة خاصة لإحداث فجوة بين غطاء الصمام والحلقة.ثم اخرج الحلقة الرباعية في أقسام.أخيرًا ، ارفع غطاء الصمام مع ساق الصمام وأقراص الصمام من جسم الصمام باستخدام أداة الرفع.في موقع الصيانة ، انتبه لمنع تلف سطح وصلة قرص الصمام.
1.3 قم بتنظيف الجزء الداخلي من جسم الصمام ، وفحص حالة سطح وصلة مقعد الصمام ، وحدد طريقة الصيانة.قم بتغطية الصمام المفكك بغطاء أو غطاء خاص ، ثم قم بإلصاق الختم.
1.4 قم بفك البراغي المفصلية الخاصة بصندوق التعبئة على غطاء المحرك.يتم فك غدة التعبئة ويتم فك جذع الصمام.
1.5 قم بفك الجبائر العلوية والسفلية لإطار القرص ، وأخرج الأقراص اليمنى واليسرى ، واحتفظ بالقمم والحشيات الداخلية العامة.قم بقياس السماكة الكلية للحشية وقم بتسجيلها.
2 إصلاح أجزاء مختلفة من صمام بوابة API:
2.1 يجب أن يكون السطح المشترك لمقعد صمام البوابة مؤرضًا بأداة طحن خاصة (مسدس الطحن ، إلخ).يمكن أن يستخدم الطحن الرمل الكاشطة أو قماش الصنفرة.هذه الطريقة أيضًا من الخشنة إلى الناعمة ، وأخيراً مصقولة.
2.2 يمكن طحن السطح المشترك لقرص الصمام باليد أو آلة الطحن.إذا كانت هناك حفر أو أخاديد عميقة على السطح ، فيمكن إرسالها إلى مخرطة أو مطحنة للمعالجة الدقيقة ، ويمكن صقلها بعد التسوية.
2.3 قم بتنظيف غطاء الصمام وتغليفه ، وإزالة الصدأ على الجدران الداخلية والخارجية لحلقة ضغط التعبئة ، بحيث يمكن إدخال حلقة الضغط بسلاسة في الجزء العلوي من غطاء الصمام ، وهو مناسب للضغط على عبوة الختم .
2.4 قم بتنظيف العبوة داخل صندوق حشو جذع الصمام ، وتحقق مما إذا كانت حلقة مقعد التعبئة الداخلية في حالة جيدة ، ويجب أن تفي الفجوة بين الفتحة الداخلية وقضيب القطع بالمتطلبات ، ويجب ألا يكون هناك تشويش بين الحلقة الخارجية والحلقة الجدار الداخلي لصندوق التعبئة.
2.5 نظف الصدأ الموجود على غدة التعبئة ولوحة الضغط ، ويجب أن يكون السطح نظيفًا وسليمًا.يجب أن تفي الفجوة بين الفتحة الداخلية للغدة وقضيب القطع بالمتطلبات ، ويجب أن يفي الجدار الخارجي والحشو بالمتطلبات.
يجب أن يكون صندوق المواد خاليًا من الانحشار ، وإلا يجب إصلاحه.
2.6 قم بفك مسمار المفصلة.تأكد من أن جزء الخيط يجب أن يكون سليمًا وأن الجوز يجب أن يكون سليمًا.يمكن تثبيته ببراغي إلى جذر البرغي يدويًا ، ويجب تدوير الدبوس بمرونة.
2.7 قم بتنظيف الصدأ الموجود على سطح ساق الصمام ، وتحقق مما إذا كان منحنيًا أم لا ، وقم بتصويبه إذا لزم الأمر.يجب أن يكون جزء الخيط شبه المنحرف سليمًا ، بدون كسر أو تلف ، وأن يكون مطليًا بمسحوق الرصاص بعد التنظيف.
2.8 تنظيف الحلقة الرباعية ، يجب أن يكون السطح أملس.يجب ألا تحتوي الأسطح المستوية على نتوءات أو تجعيد.
2.9 يجب تنظيف جميع مسامير التثبيت ، ويجب أن يكون الجوز كاملًا ومرنًا ، ويجب طلاء جزء الخيط بمسحوق الرصاص.
2.10 نظف صمولة الساق والمحامل الداخلية:
① قم بإزالة صامولة قفل ساق الصمام وبرغي التثبيت الخاص بالإسكان ، وفك برغي القفل في اتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة.
② أخرج صمولة ساق الصمام ، المحمل ، زنبرك القرص ، ونظفه بالكيروسين.تحقق مما إذا كان المحمل يدور بحرية وما إذا كان زنبرك القرص متصدعًا.
③ نظف صامولة ساق الصمام ، وتحقق مما إذا كان خيط شبه منحرف الجلبة الداخلية في حالة جيدة ، وأن برغي التثبيت مع الغلاف يجب أن يكون ثابتًا وموثوقًا به.يجب أن يفي تآكل الجلبة بالمتطلبات ، وإلا يجب استبدالها.
④ قم بتغطية المحمل بالزبدة وضعه في صامولة الساق.يتم تجميع النوابض القرصية حسب الحاجة وإعادة تجميعها بالتسلسل.أخيرًا ، قم بإغلاقه باستخدام صامولة القفل ، ثم قم بإصلاحه بإحكام باستخدام المسمار.
3 تجميع صمام البوابة
3.1 قم بتركيب أقراص الصمام الأيمن والأيسر المؤهلة على حلقة تثبيت جذع الصمام وثبتها بالجبائر العلوية والسفلية.يجب وضع الجزء الداخلي في الجزء العلوي الشامل ، ويجب إضافة حشية الضبط وفقًا لشروط الصيانة.
3.2 أدخل ساق الصمام مع قرص الصمام في مقعد الصمام لفحص الاختبار.بعد تلامس قرص الصمام وسطح إحكام إغلاق مقعد الصمام ، تأكد من أن سطح ختم قرص الصمام أعلى من سطح إحكام إغلاق مقعد الصمام ويلبي متطلبات الجودة.خلاف ذلك ، يجب تعديل القمة العالمية.اضبط سُمك الحشية حتى تصبح مناسبة ، وأغلقها بحشية غير مرتجعة لمنعها من السقوط.
3.3 نظف جسم الصمام ونظف مقعد الصمام وقرص الصمام.ثم ضع ساق الصمام مع قرص الصمام في مقعد الصمام ، وقم بتثبيت غطاء الصمام.
3.4 قم بتركيب عبوات مانعة للتسرب في جزء الختم الذاتي من غطاء المحرك كما هو مطلوب.يجب أن تتوافق مواصفات التعبئة وعدد الأدوار مع معايير الجودة.
3.5 قم بتجميع الحلقات الرباعية بالتسلسل ، واستخدم حلقة التثبيت لتثبيتها لمنعها من السقوط ، وشد صمولة مسمار رفع غطاء المحرك.
3.6 املأ صندوق حشو ختم جذع الصمام بالتعبئة وفقًا للمتطلبات ، واضبطه في غدة المواد ولوحة الضغط ، وافحصه بإحكام باستخدام المسمار المفصلي.
3.7 أعد تثبيت إطار غطاء الصمام ، وقم بتدوير صامولة ساق الصمام العلوي لجعل الإطار يسقط على جسم الصمام ، وقم بتثبيته بمسامير ربط لمنعه من السقوط.
3.8 تثبيت جهاز محرك الصمام الكهربائي ؛يجب شد السلك العلوي لجزء التوصيل لمنعه من السقوط ، واختبار ما إذا كان مفتاح الصمام مرنًا يدويًا.
3.9 علامات الصمام واضحة وسليمة وصحيحة.سجلات الصيانة كاملة وواضحة ؛والقبول مشروط.
3.10 تم الانتهاء من عزل الأنابيب والصمامات وتنظيف موقع الصيانة.
معايير جودة صيانة صمام البوابة
1 جسم صمام:
1.1 يجب أن يكون جسم الصمام خاليًا من العيوب مثل البثور والشقوق والجلي ، ويجب التعامل معه في الوقت المناسب بعد الاكتشاف.
1.2 يجب ألا يكون هناك حطام في جسم الصمام وخطوط الأنابيب ، ويجب أن يكون المدخل والمخرج بدون عائق.
1.3 يجب أن يضمن القابس الموجود في الجزء السفلي من جسم الصمام إحكامًا موثوقًا وعدم وجود تسرب.
2 الجذعية:
2.1 يجب ألا يزيد انحناء ساق الصمام عن 1/1000 من الطول الكامل ، وإلا يجب تقويمه أو استبداله.
2.2 يجب أن يكون جزء الخيط شبه المنحرف من ساق الصمام في حالة جيدة ، دون أي عيوب مثل الكسر أو الانقطاع ، ويجب ألا تزيد كمية التآكل عن 1/3 من سمك الخيط شبه المنحرف.
2.3 السطح أملس وخالٍ من الصدأ ، ولا ينبغي أن يكون هناك تآكل قشاري وتفتيت السطح في الجزء الملامس لختم التغليف.إذا كان عمق نقطة التآكل المنتظمة أكبر من 0.25 مم ، فيجب استبدالها.يجب التأكد من أن النهاية أعلى من 6.
2.4 يجب أن يكون الخيط المتصل سليمًا ، ويجب تثبيت الدبوس بشكل موثوق.
2.5 بعد الجمع بين قضيب القطع وصمولة قضيب القطع ، يجب أن يدوروا بمرونة ، ولن يكون هناك انحشار في الشوط بأكمله.يجب طلاء الخيط بمسحوق الرصاص للتشحيم والحماية.
3 أختام للتعبئة:
3.1 يجب أن يفي ضغط ودرجة حرارة العبوة المستخدمة بمتطلبات وسيط الصمام ، ويجب أن يكون المنتج مصحوبًا بشهادة أو تعريف اختبار ضروري.
2.3 يجب أن تفي مواصفات التعبئة بمتطلبات الحجم الخاصة بصندوق الختم ، ويجب ألا يتم استبدالها بعبوات كبيرة الحجم أو صغيرة الحجم.يجب أن يتوافق ارتفاع التعبئة مع حجم الصمام.
بوصة المتطلبات ، ويجب أن تترك هامش حراري.
3.3 يجب قطع واجهة التعبئة إلى شكل مائل بزاوية 45 درجة.يجب أن تكون مفاصل كل حلقة متداخلة بزاوية 90 درجة -180 درجة.يجب أن يكون طول التغليف بعد القطع مناسبًا ، ويجب ألا يكون هناك فجوة أو تراكب في الواجهة الموضوعة في صندوق التعبئة.
3.4 يجب أن تكون حلقة مقعد التعبئة وغدة التعبئة في حالة جيدة بدون صدأ ، ويجب أن يكون الجزء الداخلي من صندوق التعبئة نظيفًا وسلسًا ، ويجب أن تكون الفجوة بين قضيب الباب وحلقة المقعد 0.1-0.3 مم ، ويجب أن يكون الحد الأقصى لا تتجاوز 0.5 مم.الفجوة بين الجدار الداخلي لصندوق التعبئة هي 0.2-0.3 مم ، والحد الأقصى لا يزيد عن 0.5 مم.
3.5 بعد شد براغي المفصلة ، يجب أن تظل لوحة الضغط مسطحة وتكون قوة الشد متساوية.يجب أن تكون غدة التعبئة والفتحة الداخلية للوحة الضغط متسقة مع الخلوص حول ساق الصمام.يجب أن تكون غدة التعبئة المضغوطة في غرفة التعبئة 1/3 من أبعاد ارتفاعها.
4 أسطح ختم صمام البوابة API:
4.1 بعد الصيانة ، يجب أن يكون قرص الصمام وسطح إحكام إغلاق مقعد الصمام خاليين من البقع والأخاديد ، ويجب أن يمثل جزء التلامس أكثر من ثلثي عرض فتح الصمام ، ويجب أن يصل تشطيب السطح إلى ▽ 10 أو أكثر.
4.2 قم بتجميع قرص صمام الاختبار.بعد إدخال قرص الصمام في مقعد الصمام ، تأكد من أن قلب الصمام أعلى بمقدار 5-7 مم من مقعد الصمام لضمان الإغلاق المحكم.
4.3 عند تجميع أقراص الصمام الأيمن والأيسر ، يجب أن يكون الضبط الذاتي مرنًا ، ويجب أن يكون جهاز منع السقوط سليمًا وموثوقًا به.
5 البندق الجذعية:
5.1 يجب أن يكون خيط البطانة الداخلية في حالة جيدة ، ويجب ألا يكون هناك أبازيم مكسورة أو عشوائية ، ويجب أن يكون التثبيت مع الغلاف الخارجي موثوقًا وخاليًا من الرخاوة.
5.2 يجب أن تكون جميع أجزاء المحمل في حالة جيدة وأن تدور بمرونة.لا توجد شقوق وصدأ وجلد ثقيل وعيوب أخرى على سطح الغلاف الداخلي والكرات الفولاذية.
5.3 يجب أن يكون زنبرك القرص خاليًا من التشققات والتشوه ، وإلا يجب استبداله.3.5.4 لا يجوز فك مسامير التثبيت على سطح صمولة القفل.يدور الجوز الجذعي بمرونة ، ويضمن الخلوص المحوري ولكن ليس أكبر من 0.35 مم.
الوقت ما بعد: يونيو 03-2019